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飯店比價
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中國時報【林雅惠╱高雄報導】

台86快速道路向東延伸案及替代方案六個延伸方案均遭否決結案，讓內門鄉親期待快速道路延伸到內門的希望落空，立委邱議瑩邀請公路總局等單位與民眾座談，盼傾聽居民意見，讓台86線快速道路向東延伸案能重啟評估。

國家發展委員會在上月底通過交通部提報「國道10號里港交流道至台28線龍肚段連絡道路可行性評估報告」，即將闢建的連絡道路是取代地方民意要求「台86快速道路向東延伸至龍崎、內門、杉林、旗山、美濃及六龜等地區」與「新增銜接國道10號至新威大橋」等兩項快速公路計畫的結果。

居民認為，新闢聯絡道路無法解決內門、杉林與旗山地區民眾的對外交通，認為台86快速道路至少要延伸至內門區，再銜接至台3線內埔段，才能有效改善當地民眾的交通問題。

內門鄉親林寶祝說，龍崎到內門省道常有重機車飆車，造成車禍不斷，期盼台86快速道路延伸到內門區，解決交通問題，也讓居民有更快的對外聯絡道路。

行政院長林全在接受媒體專訪時談到稅制改革問題，今 (2017) 年登場的稅制改革，主軸將放在營利事業所得稅及個人綜合所得稅，在總稅收不變前提下，適度增加營所稅收、減少綜所稅收。

8 年前，前總統馬英九剛上任時，大降遺產稅、贈與稅、營所稅，認為可以救經濟，結果造成台灣營所稅稅率只有 17%，個人綜所稅最高稅率高達 45%。

不但如此，依照現行法規，對外資股訂房優惠利所得按 20% 單一稅率課稅，本國自然人則併入綜所稅，稅率最高 45%。

造成企業界普遍批評，外資領股利所得只需分離課稅 20%，台灣人股利所得要與其他收入合併繳綜所稅，稅率最高達到 45%。內外資稅率差距 25 個百分點，使得大家紛紛變成「假外資」，或不願領股利，長期持股。

因此，外界多認為，今年是財政部進行稅制改革的重要一年，政府稅改將朝營所稅、綜所稅兩稅的改革開刀。

果然新年伊始，林全在接受媒體專訪時談到稅制改革問題，今年登場的稅制改革，主軸將放在營利事業所得稅及個人綜合所得稅，在總稅收不變前提下，適度增加營所稅收、減少綜所稅收；現行 17% 的營所稅率將提高。

營所稅原本是 25%，後來調降為 20%，之後又降低為 17%，這次調整是否可能回到 25%？

林全說，他不敢講多少，這要尊重大家意見，但幅度調整不是那麼大。

林全說，綜所稅最高稅率是 45%，營所稅率 17%，稅率差這麼大，造成很多本國投資人變成外國人等問題，大家過去逃避，現在要面對，政府會妥善規畫。

林全指出，調整兩稅不是要增加稅收，但也不要減少稅收，在總稅收不變的前提之下，適度調高營所稅收、降低綜所稅收。

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